國六柴油的指標將完全達到目前歐盟車用油的標準水平。相比國五標準，國六標準將減少10%的顆粒物排放，國ⅵ柴油收緊了柴油密度和閃點上限的要求，閃點上限由55℃提高到60℃。
雖然現(xiàn)在的柴油已經(jīng)達到國六標準，但是汽車使用的油品混合使用并不會影響汽車的性能。所以國四或國五的柴油機加柴油時，沒有必要清洗油路。添加柴油時，只需選擇與車輛相匹配的柴油標號，車輛本身即可實現(xiàn)自然過渡。
國六#柴油供應(yīng)商
國ⅵ柴油的指標將完全達到目前歐盟車用油的標準水平。相比國v標準，國VI標準將減少10%的顆粒物排放，國ⅵ柴油收緊了柴油密度和閃點上限的要求，閃點上限由55℃提高到60℃。